Сборка статора является основной частью двигателя, включая ядро статора, обмотку, а также базовую и конечную крышку, которая их устраняет. Среди них основание, как опорная рама всей сборки статора, обычно изготовлена из высокопрочной чугунной, стальной сварки или литья алюминиевого сплава. Его конструкция должна соответствовать всесторонним соображениям механической прочности, производительности рассеяния тепла и стоимости производства. Конечная крышка расположена на обоих концах статора, которая используется для закрытия полости статора, защиты обмотки от внешней среды и служит опорой для подшипника, чтобы обеспечить плавное вращение вала ротора.
Во время работы двигателя Магнитный статор в сборе Должен противостоять радиальным и осевым механическим напряжениям, генерируемым вращением ротора, а также вибрацией, вызванной электромагнитной силой. Следовательно, структурный дизайн основания и конечной крышки имеет решающее значение.
Базовый дизайн: Основание обычно принимает толстостенную структуру для повышения своей анти-деформационной способности. При проектировании уровень мощности, скорость и рабочая среда двигателя должны быть рассмотрены, и толщина стенки должна быть разумно распределена, чтобы сбалансировать прочность и вес. Кроме того, внутри основания часто предоставляются ребра рассеяния тепла, чтобы усилить эффект рассеяния тепла и предотвратить ухудшение производительности, вызванное перегревом.
Конструкция конечной крышки: конечная крышка должна иметь достаточную жесткость, чтобы противостоять осевой силе, обеспечивая при этом коаксиальность сиденья подшипника и уменьшая встряхивание вала ротора. Дизайн обычно принимает усиливающуюся структуру ребер, чтобы увеличить общую прочность конечной крышки. Кроме того, конструкция герметизации между конечной крышкой и основанием также является ключевым, и необходимо предотвратить попадание масла или пыли в полость статора, влияя на изоляцию обмотки и срок службы подшипника.
В качестве ядра электромагнитного преобразования двигателя точное расположение сердечника статора и обмотки имеет решающее значение для снижения вибрации, снижения шума и повышения эффективности работы.
Фиксация ядра: ядро статора прикрепляется к основанию, нажимая или сварку, чтобы убедиться, что оно не перемещается во время работы. Метод прессования требует строгого контроля нажающей силы, чтобы избежать деформации ядра; Метод сварки требует обеспечения качества сварного шва для предотвращения растрескивания, вызванного напряжением сварки.
Фиксация обмотки: обмотка фиксируется в слоте сердечника статора с помощью слот -клиньев, лакийской или связывающей лентой, чтобы предотвратить ослабление под действием электромагнитной силы. Фиксация обмотки должна не только обеспечивать электрическую изоляцию, но и учитывать требования к рассеянию тепло, чтобы избежать перегрева.
Вибрация и шум являются важными показателями для оценки производительности двигателя, а также являются ключевыми факторами, влияющими на пользовательский опыт. Оптимизированная конструкция фиксированной конструкции статора в сборе имеет большое значение для снижения вибрации и шума.
Динамический баланс: путем точного расчета распределения массы ротора достигается динамический баланс двигателя, несбалансированная сила во время вращения уменьшается, и, таким образом, вибрация уменьшается.
Упругая поддержка: установление эластичной поддержки (например, резиновые прокладки) между основанием и фундаментом может эффективно изолировать вибрацию, уменьшить энергию, передаваемую на фундамент и уменьшать шум.
Структурная оптимизация: выполните анализ конечных элементов на основе и конечной крышке, оптимизируйте конструктивную конструкцию, уменьшайте область концентрации напряжения, улучшит общую жесткость и дальнейшее подавление вибрации.
Долговечность и надежность фиксированной конструкции сборки статора напрямую связаны с затратами на срок службы и обслуживанием двигателя. Следовательно, различные факторы в долгосрочной операции должны учитываться во время проектирования.
Выбор материала: выберите высокопрочные, коррозионные устойчивые и износостойкие материалы, такие как высококачественная чугуна, нержавеющая сталь или высокопрочные сплавы, для повышения долговечности фиксированной структуры.
Процесс производства: используйте расширенные технологии литья, сварки и обработки для обеспечения точности размерных и качества поверхности фиксированной структуры и уменьшить ранние сбои, вызванные дефектами производства.
Удобство технического обслуживания: дизайн учитывает рабочие места и требования к инструментам персонала обслуживания, что позволяет легко выполнять ежедневные проверки, ремонт и замену деталей, продлевая общий срок службы двигателя.
Эшли@zhiyucy.com
